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螺桿壓縮機在封閉回路下的操作


螺桿壓縮機在封閉回路下的操作

由于螺桿壓縮機的某種特殊需要,可能在封閉回路下進行操作。在封閉 回路下用空氣、氧氣和含氧氣的氣體進行操作是相當危險的,很容易引 起燃燒或者爆炸。

因此不允許利用這些氣體作為介質在封閉回路中操作。

氣體的燃燒、爆炸,一般具備三個條件:即燃料、助燃劑和熱量。 熱量的產生是氣體在壓縮過程中經過近似絕熱壓縮后,溫度顯著上升; 對氣體所加的壓縮功轉換成熱量,蘊藏在氣體之中,這是不可避免的。

光有熱量沒有燃料和助燃劑也不會發生燃燒和爆炸。如果壓縮介質是空 氣、氧氣或含氧的氣體,這就提供了助燃的條件。

燃料一般是油,即漏入汽缸與介質接觸的潤滑油、密封油或安裝、檢修時殘存的油質, 這些因素湊在一起就會發生燃燒或者爆炸。



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為了避免燃燒或者爆炸的發生,必須將構成燃燒、爆炸的三個因 素——氧、油和熱量中設法****一個因素,而熱量是不可以****的,所 以只好設法****油和氧了。

為了防止爆炸,決不允許用空氣或其他含氧的氣體在螺桿壓縮機封閉回 路中進行操作。

如果由于某種需要(例如檢查、試車等),確實必須采 用封閉回路運行的話,應當根據需要采用惰性氣體(如氮氣、氦氣或二 氧化碳)。

防止油進入螺桿壓縮機與氣體接觸,也是防止燃燒、爆炸發生的重要措 施。要保證螺桿壓縮機內部零件和連接的管線的清潔,確保無油是很重要的。

這對壓縮含氧的氣體介質尤其重要。螺桿壓縮機密封系統投入運轉之 前,潤淆油不要通過軸承;在密封系統停運之前,應先停潤滑油泵;密 封系統壓力不足時,壓縮應當自動停車。

以上只是簡要介紹注意事項,有關具體注意事項,請參見制造商提 供的使用說明書。

注意:慎重操作,千萬不要大意!

           


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